Precision Reduction Gear RV-E Reducer
Patlang ng Application
Mga Parameter ng Teknolohiya
| Modelo | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Pamantayang Ratio | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 |
| Na-rate na Torque (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Pinapayagan ang pagsisimula/paghinto ng metalikang kuwintas (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Pansandali na max.allowable torque(Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Na-rate na bilis ng output (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Pinapayagan ang bilis ng output: duty ratio 100% (reference value(rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Na-rate ang buhay ng serbisyo(h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Backlash/Lostmotion (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Torsional rigidity (central value) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Pinahihintulutang sandali (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Pinapayagan ang thrust load(N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Laki ng demensyon
| Modelo | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Mga tampok
Pinagsamang angular ball breaings
Mga Benepisyo: nagpapataas ng pagiging maaasahan
Binabawasan ang kabuuang gastos
Na-attribute sa: Ang built-in na angular ball bearing construction ay nagpapabuti sa kakayahang suportahan ang mga panlabas na load, pinatataas ang moment rigidity at maximum allowable moment.
2 Pagbawas ng yugto
Mga Benepisyo: Binabawasan ang panginginig ng boses, Binabawasan ang pagkawalang-galaw
Na-attribute sa Mababang bilis ng pag-ikot ng RV gear na binabawasan ang vibration Ang pinababang laki ng bahagi ng motor coupling ay nagpapababa ng inertia
Istraktura ng pin&gear
Mga Benepisyo
Napakahusay na kahusayan sa pagsisimula
Mababang pagsusuot at mas mahabang buhay
Mababang backlash
RV-E Reducer Model
Pang-araw-araw na Pagpapanatili at pag-shoot ng problema
| Item ng inspeksyon | Ang gulo | Dahilan | Pamamaraan ng paghawak |
| ingay | Abnormal na ingay o Biglang pagbabago ng tunog | Nasira ang reducer | Palitan ang reducer |
| Problema sa pag-install | Suriin ang pag-install | ||
| Panginginig ng boses | Malaking vibration Pagtaas ng vibration | Nasira ang reducer | Palitan ang reducer |
| Problema sa pag-install | Suriin ang pag-install | ||
| Temperatura sa ibabaw | Ang temperatura ng ibabaw ay tumaas nang husto | Kakulangan ng langis o pagkasira ng grasa | Magdagdag o magpalit ng mantika |
| Over rated load o bilis | Bawasan ang pag-load o bilis sa na-rate na halaga | ||
| bolt | Maluwag ang bolt | hindi sapat ang bolt torque | Pahigpitin ang bolt gaya ng hinihiling |
| pagtagas ng langis | Ang pagtagas ng langis sa ibabaw ng junction | Bagay sa ibabaw ng junction | malinis na ohject sa ibabaw ng junction |
| O singsing ay nasira | Palitan ang O ring | ||
| katumpakan | Ang gap ng reducer ay nagiging mas malaki | Abrasion ng gear | Palitan ang reducer |
SERTIPIKASYON
Opisyal na sertipikadong katiyakan sa kalidad
FQA
Q: Ano ang dapat kong ibigay kapag pumipili ako ng gearbox/speed reducer?
A: Ang pinakamahusay na paraan ay ang pagbibigay ng mga parameter ng pagguhit ng motor. Susuriin at irerekomenda ng aming engineer ang pinakaangkop na modelo ng gearbox para sa iyong sanggunian.
O maaari mo ring ibigay ang detalye sa ibaba:
1) Uri, modelo, at metalikang kuwintas.
2) Ratio o bilis ng output
3) Kondisyon sa pagtatrabaho at paraan ng koneksyon
4) Kalidad at naka-install na pangalan ng makina
5) Input mode at bilis ng input
6) Motor brand model o flange at laki ng motor shaft
