Pinatunayan ng nakaraang taon ang sarili nito bilang isang tunay na roller coaster ng subversion at development, na humahantong sa pagtaas sa rate ng pag-aampon ng robotics sa ilang mga lugar at pagbaba sa ibang mga lugar, ngunit nagpinta pa rin ito ng isang larawan ng patuloy na paglago ng robotics sa hinaharap.
Napatunayan ng mga katotohanan na ang 2020 ay isang natatanging magulong taon at mapaghamong taon, na sinasalot hindi lamang ng walang kapantay na pagkawasak ng pandemya ng COVID-19 at ng kaakibat nitong epekto sa ekonomiya, kundi pati na rin ng kawalan ng katiyakan na kadalasang kaakibat ng mga taon ng halalan, habang ang mga kumpanya ay humihinga sa malalaking desisyon hanggang sa maging mas malinaw ang kapaligiran ng patakaran na dapat nilang harapin sa susunod na apat na taon. Samakatuwid, ipinakita ng isang kamakailang survey sa pag-aampon ng robot ng Automation World na dahil sa pangangailangang mapanatili ang social distancing, muling suportahan ang supply chain, at dagdagan ang throughput, ang ilang vertical na industriya ay nakakita ng malaking pag-unlad sa robotics, habang ang iba ay naniniwala na ang Investment ay tumitigil dahil ang demand para sa kanilang mga produkto ay bumaba at ang kanilang proseso ng paggawa ng desisyon ay naparalisa ng mga kawalan ng katiyakan sa pulitika at ekonomiya.
Gayunpaman, dahil sa magulong dinamika ng nakaraang taon, ang pangkalahatang pinagkasunduan sa mga supplier ng robot-na karamihan ay nakumpirma sa aming data ng survey-ay ang kanilang larangan ay inaasahang patuloy na lalago nang malakas, at ang pag-aampon ng mga robot sa malapit na hinaharap Dapat itong patuloy na mapabilis sa hinaharap.
Tulad ng mga collaborative na robot (cobots), maaari ding mapabilis ng mga mobile robot ang paglaki, dahil maraming robot ang lumilipat nang higit pa sa mga nakapirming application patungo sa mas nababaluktot na mga robotic system. Ang rate ng pag-aampon hanggang ngayon sa mga na-survey na respondent, 44.9% ng mga respondent ang nagsabi na ang kanilang assembly at manufacturing facility ay kasalukuyang gumagamit ng mga robot bilang mahalagang bahagi ng kanilang mga operasyon. Higit na partikular, sa mga nagmamay-ari ng mga robot, 34.9% ang gumagamit ng mga collaborative na robot (cobots), habang ang natitirang 65.1% ay gumagamit lamang ng mga pang-industriyang robot.
Mayroong ilang mga caveat. Sumasang-ayon ang mga vendor ng robot na kinapanayam para sa artikulong ito na ang mga resulta ng survey ay pare-pareho sa kung ano ang nakikita nila sa kabuuan. Gayunpaman, napansin nila na ang pag-aampon sa ilang mga industriya ay malinaw na mas advanced kaysa sa iba.
Halimbawa, lalo na sa industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan, ang penetration rate ng robotics ay napakataas, at ang automation ay nakamit nang matagal bago ang maraming iba pang mga vertical na industriya. Sinabi ni Mark Joppru, vice president ng consumer at service robotics sa ABB, na ito ay hindi lamang dahil ang industriya ng automotive ay may kakayahang gumawa ng mataas na pamumuhunan sa paggasta ng kapital, kundi dahil din sa mahigpit at standardized na katangian ng pagmamanupaktura ng sasakyan, na maaaring makamit sa pamamagitan ng fixed robot technology.
Katulad nito, para sa parehong dahilan, ang packaging ay nakakita din ng pagtaas sa automation, bagaman maraming mga packaging machine na naglilipat ng mga produkto sa linya ay hindi umaayon sa robotics sa mga mata ng ilang mga tao. Gayunpaman, sa mga nakaraang taon, ang mga robotic arm ay madalas na ginagamit, kung minsan sa mga mobile cart, sa simula at dulo ng linya ng packaging, kung saan nagsasagawa sila ng mga gawain sa paghawak ng materyal tulad ng pag-load, pag-alis, at pag-pallet. Nasa mga terminal na application na ito na ang karagdagang pag-unlad ng robotics sa larangan ng packaging ay inaasahang makakamit ang higit na pag-unlad.
Kasabay nito, ang maliliit na pagpoproseso ng mga tindahan at mga tagagawa ng kontrata—na ang mga kapaligiran ng produksyon na high-mix, low-volume (HMLV) ay kadalasang nangangailangan ng higit na kakayahang umangkop—malayo pa rin ang mararating sa paggamit ng robotics. Ayon kay Joe Campbell, senior manager ng Universal Robots application development, ito ang pangunahing pinagmumulan ng susunod na wave ng adoption. Sa katunayan, naniniwala si Campbell na ang kabuuang bilang ng pag-aampon sa ngayon ay maaaring mas mababa pa kaysa sa 44.9% na natagpuan sa aming survey, dahil naniniwala siya na maraming maliliit at katamtamang negosyo (SME) na pinaglilingkuran ng kanyang kumpanya ang madaling makaligtaan at karaniwang hindi pa rin nakikitang mga asosasyon ng kalakalan, mga survey sa industriya at iba pang data.
"Ang malaking bahagi ng merkado ay talagang hindi ganap na pinaglilingkuran ng buong komunidad ng automation. Patuloy kaming maghahanap ng higit pa at higit pa [mga SME] bawat linggo, kung mayroon man, ang kanilang antas ng automation ay napakababa. Wala silang mga robot, kaya ito ay isang malaking problema para sa hinaharap na lugar ng paglago, "sabi ni Campbell. "Maaaring hindi maabot ng maraming survey na ginawa ng asosasyon at iba pang mga publisher ang mga taong ito. Hindi sila lumalahok sa mga trade show. Hindi ko alam kung gaano karaming mga awtomatikong publikasyon ang tinitingnan nila, ngunit ang maliliit na kumpanyang ito ay may potensyal na paglago."
Ang pagmamanupaktura ng sasakyan ay isa sa mga vertical na industriya, at sa panahon ng pandemya ng COVID-19 at ang nauugnay na pag-lock nito, ang demand ay bumagsak nang husto, na naging dahilan upang mabagal ang paggamit ng robotics sa halip na bumilis. Ang Epekto ng COVID-19 Bagama't maraming tao ang naniniwala na mapapabilis ng COVID-19 ang pag-aampon ng robotics, isa sa pinakamalaking sorpresa sa aming survey ay ang 75.6% ng mga respondent ang nagsabi na ang pandemya ay hindi nagtulak sa kanila na bumili ng anumang mga bagong robot sa kanilang mga pasilidad. Bilang karagdagan, 80% ng mga tao na nagdala ng mga robot bilang tugon sa pandemya ay bumili ng lima o mas kaunti.
Siyempre, tulad ng itinuro ng ilang mga vendor, ang mga natuklasan na ito ay hindi nangangahulugan na ang COVID-19 ay nagkaroon ng ganap na negatibong epekto sa pag-ampon ng mga robotics. Sa kabaligtaran, ito ay maaaring mangahulugan na ang lawak ng pagpapabilis ng pandemya sa robotics ay lubhang nag-iiba sa pagitan ng iba't ibang industriya at aplikasyon. Sa ilang mga kaso, bumili ang mga manufacturer ng mga bagong robot noong 2020, na maaaring bilang tugon sa iba pang mga salik na hindi direktang nauugnay sa COVID-19, gaya ng pangangailangang pataasin ang pagtaas ng demand o ang throughput ng mga vertical na industriya na mabilis na nakakatugon sa labor demand. Pinipilit ng pagkagambala ng kadena ang backflow ng field.
Halimbawa, itinuro ni Scott Marsic, senior project manager sa Epson Robotics, na ang kanyang kumpanya ay nakakita ng pagtaas ng demand para sa personal protective equipment (PPE) sa gitna ng pagtaas ng demand para sa personal protective equipment (PPE). Binigyang-diin ni Marsic na ang pangunahing interes sa mga robot sa mga industriyang ito ay nakatuon sa pagtaas ng produksyon, sa halip na gumamit ng mga robot upang paghiwalayin ang produksyon upang makamit ang social distancing. Kasabay nito, kahit na ang industriya ng automotive ay nakamit ang mahusay na automation at isang tipikal na pinagmumulan ng mga bagong pagbili ng robot, ang blockade ay nabawasan ang pangangailangan sa transportasyon nang malaki, kaya ang demand ay bumagsak. Bilang resulta, ang mga kumpanyang ito ay nag-imbak ng malaking halaga ng mga paggasta sa kapital.
"Sa nakalipas na 10 buwan, ang aking sasakyan ay humigit-kumulang 2,000 milya. Hindi ako nagpalit ng langis o bagong gulong," sabi ni Marsic. "Bumagsak ang demand ko. Kung titingnan mo ang industriya ng pagmamanupaktura ng automotive, susundin nila. Kung walang demand para sa mga piyesa ng sasakyan, hindi sila mamumuhunan sa mas maraming automation. Sa kabilang banda, kung titingnan mo ang tumataas na demand Sa mga lugar tulad ng mga kagamitang medikal, parmasyutiko, at kahit na packaging ng consumer, makikita nila ang demand [pagtaas], at ito ang lugar ng pagbebenta ng mga robot."
Sinabi ni Melonee Wise, CEO ng Fetch Robotics, na dahil sa mga katulad na dahilan, nagkaroon ng pagtaas sa pag-aampon ng robot sa logistik at mga warehousing space. Habang parami nang parami ang mga mamimili sa bahay na nag-order ng iba't ibang mga kalakal online, ang demand ay tumaas.
Sa paksa ng paggamit ng mga robot para sa social distancing, medyo mahina ang pangkalahatang tugon ng mga respondent, kung saan 16.2% lang ng mga respondent ang nagsasabing ito ay isang salik na nag-udyok sa kanilang desisyon na bumili ng bagong robot. Ang mas kilalang dahilan para sa pagbili ng mga robot ay kinabibilangan ng pagbabawas ng mga gastos sa paggawa ng 62.2%, pagtaas ng kapasidad ng produksyon ng 54.1%, at paglutas sa problema ng mas mababa sa 37.8% ng mga available na manggagawa.
Kaugnay nito, sa mga bumili ng mga robot bilang tugon sa COVID-19, 45% ang nagsabing bumili sila ng mga collaborative na robot, habang ang natitirang 55% ay pumili ng mga pang-industriyang robot. Dahil ang mga collaborative na robot ay madalas na itinuturing na pinakamahusay na robotic na solusyon para sa social distancing dahil nagagawa nilang makipagtulungan nang flexible sa mga tao kapag sinusubukang paghiwalayin ang mga linya o unit ng trabaho, maaaring mas mababa ang mga ito kaysa sa inaasahang mga rate ng pag-aampon sa mga tumutugon sa pandemya.
Ang mga small processing workshop at contract manufacturer sa high-mix, low-volume space ay maaaring kumatawan sa susunod na growth frontier sa robotics, lalo na sa mga collaborative na robot (cobots) na sikat dahil sa kanilang flexibility. Pagtataya sa hinaharap na pag-aampon Sa hinaharap, ang mga inaasahan ng mga supplier ng robot ay bullish. Marami ang naniniwala na habang nagtatapos ang halalan at dumarami ang supply ng mga bakunang COVID-19, ang mga industriya kung saan ang kaguluhan sa merkado ay nagpabagal sa pag-aampon ng robot ay magpapatuloy ng malaking halaga ng demand. Kasabay nito, ang mga industriyang iyon na nakakita ng paglago ay inaasahang uusad sa mas mabilis na rate.
Bilang potensyal na babala ng mataas na inaasahan ng supplier, ang aming mga resulta ng survey ay bahagyang katamtaman, na may bahagyang mas mababa sa isang-kapat ng mga respondent na nagsasabing plano nilang magdagdag ng mga robot sa susunod na taon. Sa mga respondent na ito, 56.5% ang nagpaplanong bumili ng mga collaborative na robot, at 43.5% ang nagpaplanong bumili ng mga tipikal na robot na pang-industriya.
Gayunpaman, ang ilang mga supplier ay nagsabi na ang makabuluhang mas mababang mga inaasahan sa mga resulta ng survey ay maaaring mapanlinlang. Halimbawa, naniniwala si Wise na dahil ang pag-install ng isang tradisyunal na fixed robot system kung minsan ay tumatagal ng 9-15 buwan, maraming mga respondent na nagsabing hindi nila planong magdagdag ng higit pang mga robot sa susunod na taon ay maaaring mayroon nang mga proyektong isinasagawa. Bilang karagdagan, itinuro ni Joppru na bagama't 23% lamang ng mga sumasagot ang nagpaplano na dagdagan ang mga robot, ang ilang mga tao ay maaaring tumaas nang malaki, na nangangahulugan na ang pangkalahatang paglago ng industriya ay maaaring tumaas nang malaki.
Sa mga tuntunin ng mga salik na nagtutulak sa pagbili ng mga partikular na robot, 52.8% ang nagsabing kadalian ng paggamit, 52.6% ang nagsabing ang robotic arm end tool na opsyon, at 38.5% lamang ang interesado sa mga partikular na feature ng pakikipagtulungan. Ang resultang ito ay tila nagpapahiwatig na ang flexibility, sa halip na ang collaborative na function ng kaligtasan mismo, ang nagtutulak sa pagtaas ng kagustuhan ng mga end user para sa mga collaborative na robot.
Ito ay tiyak na makikita sa larangan ng HMLV. Sa isang banda, kailangang harapin ng mga tagagawa ang mga hamon ng mataas na gastos sa paggawa at kakulangan sa paggawa. Sa kabilang banda, ang ikot ng buhay ng produkto ay maikli, na nangangailangan ng mabilis na conversion at pagtaas ng pagkakaiba-iba ng produksyon. Itinuro ni Doug Burnside, ang vice president ng sales at marketing ng Yaskawa-Motoman para sa North America, na ang paggamit ng manual labor upang harapin ang kabalintunaan ng mabilis na conversion ay talagang mas madali dahil ang mga tao ay likas na madaling ibagay. Kapag ipinakilala ang automation, magiging mas mahirap ang prosesong ito. Gayunpaman, ang pagpapataas ng flexibility sa pamamagitan ng pagsasama ng paningin, artificial intelligence, at higit pang iba't iba at modular na mga opsyon sa tool ay makakatulong na malampasan ang mga hamong ito.
Sa ibang mga lugar, maaaring mapatunayang kapaki-pakinabang ang mga robot sa ilang partikular na lugar, ngunit hindi pa nasisimulang gamitin ang mga ito. Ayon sa Joppru, ang ABB ay nagkaroon na ng mga paunang talakayan sa industriya ng langis at gas sa pagsasama ng mga bagong robot sa kanilang mga operasyon sa larangan, kahit na ang pagsasakatuparan ng mga proyektong ito ay maaaring tumagal ng ilang taon.
"Sa sektor ng langis at gas, marami pa ring manu-manong proseso ang nangyayari. Tatlong tao ang kumukuha ng tubo, pagkatapos ay i-chain sa paligid nito, kumuha ng bagong tubo, at ikonekta ito para makapag-drill sila ng isa pang 20 talampakan. , "sabi ni Joppru. "Maaari ba kaming gumamit ng ilang robotic arm para mag-automate, para maalis ang boring, madumi at mapanganib na trabaho? Ito ay isang halimbawa. Napag-usapan namin sa mga customer na ito ay isang bagong penetration area para sa mga robot, at hindi pa namin ito nagawang ituloy."
Sa pag-iisip na ito, kahit na ang mga pagpoproseso ng mga workshop, mga tagagawa ng kontrata, at mga maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo ay maging puno ng mga robot tulad ng pinakamalaking mga gumagawa ng sasakyan, mayroon pa ring maraming puwang para sa pagpapalawak sa hinaharap.
Oras ng post: Ago-27-2021
